23.5.17

TRANS HIGHLANDS MTB

Buenas;

Hemos abierto inscripciones para TRANS HIGHLANDS MTB, la ruta de los pueblos más altos de España, días 15,16 julio de 2017. Este año con salida desde Mosqueruela: 2 etapas, 145k y +4500m de desnivel este año con alojamiento incluido todos en hotel-hostal (Zona Virgen de la Vega)
.-Transporte equipajes
.-Asistencia mecánica en ruta
.-Masaje post meta
.-Briefing de carrera
.-Alojamiento , cena de la pasta y desayuno
.-Bolsa del corredor con prenda conmemorativa de regalo
.-App geolocalización NowRun para todos los participantes
.-Un itinerario fantástico entre prados, bosques y los pueblos más altos de España.
Os esperamos. Más info en:


15.2.17

I Marcha Cicloturista Menasalba-Montes de Toledo

I Marcha Cicloturista Menasalba-Montes de Toledo



Estimados amigos y amigas:

Es un placer para el Club Ciclista Los Indianas de Menasalbas (Toledo), informaros de la celebración el próximo día 11 de junio de 2017 de la I Marcha Cicloturista de Carretera Gran Fondo Menasalbas- Montes de Toledo.

La prueba se ha organizado bajo la Normativa de la Federación de Ciclismo de Castilla- La Mancha y nace con la vocación de convertirse en un referente del cicloturismo en la zona centro de España. 

Se celebrará por carreteras con paisajes realmente espectaculares, muy poco transitadas pero muy bien asfaltadas de los Montes de Toledo, con salida y llegada en la localidad de Menasalbas (Toledo) junto al Parque Nacional de Cabañeros, sobre un recorrido total cronometrado de 150 kilómetros y con un desnivel acumulado positivo de 2.200 metros.

Es una prueba de velocidad libre que contará adicionalmente con una cronoescalada de 5,2 kms. en el Puerto de los Baños del Robledillo.

Buenos avituallamientos, una dosis interesante de dureza, con posibilidades de medir tus fuerzas en la cronoescalada, una bolsa del corredor hecha con esmero, una gran Comida Final para todos, soporte técnico y médico de primer nivel, una oferta muy buena para hospedarte el fin de semana y la mejor atención del equipo de organización y colaboradores son solo una parte de los ingredientes que harán que ese fin de semana sea inolvidable para los ciclistas que se animen a acompañarnos.

Si os parece de interés trasladarlo a los socios de vuestro club, os informamos que en el cartel adjunto aparecen todos los datos para obtener toda la información de la prueba y poderos inscribir.

El número máximo de ciclistas será de 500 y en menos de dos semanas ya hemos llegado casi a los 100 primeros inscritos.

Muchas gracias por ayudarnos a difundir la prueba que con tanto cariño y esmero estamos organizando.

Os adjuntamos el cartel de la prueba

Club Ciclista Los Indianas- Ayuntamiento de Menasalbas


16.1.17

ULTRA BIKE RACE "LAS FORTALEZAS"

LLEGA UNA DE LAS PRUEBAS MTB MÁS DURA DE ANDALUCÍA ULTRA BIKE RACE "LAS FORTALEZAS"

http://lasfortalezas.com/?utm_source=mailing10&utm_medium=email&utm_campaign=UA-86800676-1
VÍDEO OFICIAL PROMOCIONAL DE “LAS FORTALEZAS”

LLEGA UNA DE LAS PRUEBAS MTB MÁS DURA DE ANDALUCÍA
ULTRA BIKE RACE "LAS FORTALEZAS"



¡¡¡inscríbete ya!!!...
...y consigue la prenda oficial de la prueba SI ERES DE LAS/LOS 200 PRIMERAS/OS INSCRITOS...
...¡¡AÚN ESTÁS A TIEMPO!!


7.1.17

XVIII Subida Morron de Totana 2017

Un año mas, aunque en esta ocasión con bastantes efectivos menos (quien sabe si por lesiones, por compromisos familiares, por crisis.....o vaya Ud a saber porque), ha tenido lugar la ya "tradicional" Subida al Morrón.
El día, amaneció frío, como no podía ser de otro modo, habida cuenta de las fechas en las que estamos, pero, tras un desayuno tranquilo, se tomo rumbo a Alhama, desde donde, ya con unas cuantas unidades mas que se anexionaron al grupo inicial, se daría lugar al inicio del ascenso.
Desde aquí, en la tranquilidad de mi rincón "de pensar", escribo estas breves lineas en las que una vez más, y para mi desgracia, por motivos que reclaman mi atención, además de por una grave lesión, me hacen que me lamente por no haber podido intentarlo de nuevo, pero.....esto no queda así....el año que viene, volveré a planteármelo....
Mientras tanto, aquí os dejamos unas cuantas instantáneas de lo que fue la singladura de hoy....

















17.6.16

NECKSOUND

video
Os presentamos NECKSOUND:
Pedalear y escuchar música, ¿puede haber algo mejor? Tu música le da otro significado al momento; te motiva y te ayuda a desconectar y meterte en tu mundo. Y es que son muchas las horas que pasas entrenando solo en la carretera y es la música la que te acompaña y te ayuda a seguir adelante con el entrenamiento.  Pero a veces olvidamos que utilizar auriculares mientras pedaleas en la carretera puede poner en riesgo no sólo la vida de los demás sino la tuya propia. Necksound elimina la peligrosidad que tienen los auriculares convencionales en exterior, cumpliendo la ley (RGC artículo 18.2), evitando así accidentes comunes y sanciones de hasta  200€.
Necksound revoluciona la forma que tienes de escuchar música y practicar deporte. Disfrutarás de un sonido envolvente sin perder el contacto con lo que te rodea
Próximamente estará disponible en la plataforma Kickstarter. Pero si quieres ser uno de los primeros en tenerlo, ya puedes reservar el tuyo aquí: http://necksound.com/es/inicio#contact-us
Estad atentos, ¡la aventura sólo acaba de empezar! Necksound ha llegado para cambiar las reglas.
COMPARTE Y DIFUNDE!!  

9.6.16

Campeonato de España de Carretera que se celebrará en la provincia de Alicante entre el 23 y el 25 de junio.

Estimado/a ciclista,
Desde la Real Federación Española de Ciclismo queremos invitarle al próximo Campeonato de España de Carretera que se celebrará en la provincia de Alicante entre el 23 y el 25 de junio. 
Para ello, la RFEC sortea un pase VIP DOBLE que te permitirá ver el evento como nunca lo has visto. Disfruta de los grandes profesionales del ciclismo en un marco incomparable. 
http://www.clubvipciclista.com/yosoyciclista

¡No desaproveches esta oportunidad! 

Un saludo,
Equipo RFEC
Real Federación Española de Ciclismo
C/ Ferraz, 16-5º Dcha. 28.008 Madrid
Tel.: (+34) 91 540 08 41 / Fax: (+34) 91 542 03 41

www.rfec.com

4.5.16

RUTA CICLOTURISTA "LA RECONQUISTA"

TODO PREPARADO PARALA CELEBRACIÓN DE LA 39ª RUTA CICLOTURISTA DE LA RECONQUISTA
EN PLENO CORAZÓN DE LOS PICOS DE EUROPA ​
La ascensión a Sotres y a La Caballar,etapa reina de la ya tradicional marcha asturiana
Descenso del Sella en piragua, visita a quesería de elaboración del queso de Cabrales y ruta senderista en el entorno
de los Picos de Europa, actividades paralelas optativas para acompañantes durante cuatro intensas jornadas

INFORMACIÓN DETALLADA DE RECORRIDOS Y PERFILES, EN NUESTRA WEB:



SOCIEDAD CICLOTURISTA ASTURIANA
39ª RUTA CICLOTURISTA DE LA RECONQUISTA
PROGRAMA GENERAL E INSCRIPCIONES

Día 2 JUNIO. 1ª Etapa.

16 horas: Salida de la 1ª Etapa. La salida oficial correrá a cargo de la Corporación del Excmo. Ayuntamiento de Cabrales.
Recorrido: Arenas de Cabrales, Trescares, Niserias, Alles, Ruenes, Arangas, Arenas.- Total: 34 kms. 


Día 3 JUNIO.- 2ª Etapa

9 horas: salida de la 2ª Etapa.
Recorrido: Arenas de Cabrales, Niserias, Panes, Narganes, Noriega, Boquerizo, Vidiago, La PeredaLa Tornería, El Mazuco, Meré, Ortiguero, Arenas.- Total: 88 kms.

                                          



Día 4 JUNIO.- 

8:45 – 9:15 horas: salida de los participantes para realizar la 3ª Etapa.
Recorrido: Arenas de Cabrales, Trescares, Niserias, Alles, Arangas, Arenas, Poncebos, Tielve, Sotres, Collada de La Caballar, Sotres, Tielve, Poncebos, Arenas.
20 horas: Cena-espicha asturiana y entrega de trofeos




Día 5 JUNIO

9 horas: salida de los participantes para realizar la 4ª y última Etapa. 
Recorrido: Arenas de Cabrales, Arangas, Ruenes, Alles, Niserias, Trescares, Arenas, Carreña. Puertas, Pandiello, Ortiguero, Carreña, Arenas. 
Llegada y clausura de la 39 Ruta  de la Reconquista.



   

ACTIVIDADES 
OTRAS
Día 3. Descenso del Sella en canoa

Salida del autobús a las 10 horas para los acompañantes interesados en realizar el descenso del río Sella en canoa. Esta salida se inicia en Arriondas con una duración aproximada de 4 horas. El regreso está previsto con llegada del autobús a Cabrales a las 18horas.
Se necesita ropa de baño, calzado para mojar, toalla, ropa para cambiarse y crema solar. Las canoas pueden ser de 1, 2 ó 3 plazas.
Los monitores explicarán el recorrido e impartirán un minicursillo con las nociones básicas de manejo del remo y la canoa.
Iniciado el descenso desde Arriondas se dispone de tres salidas del río: a los 7 Kms. (en Toraño), a los 10 Kms. (en Llordón) y a los 15 Kms. (en Llovio). Se entregará a los participantes un bidón con un sabroso picnic.
La duración de la actividad es de unas 4 horas aproximadamente. Una vez finalizado el recorrido elegido se trasladará a todos los participantes al punto de inicio donde dispondrán de vestuarios y duchas.
La comida-picnic se puede degustar en alguna de las muchas playas fluviales que se encuentran en el recorrido.
El precio de esta actividad es de 20 €/persona. Es muy recomendable la reserva de plazas para poder organizar la actividad, el autobús, etc…
La actividad está pensada para los acompañantes pero queda abierta a todos, incluso niños si hubiese (altura mínima 1,15 m.). Mas información en  www.jairecanoas.com.

Día 3. Visita a quesería cabraliega

Los participantes en bicicleta que no acudan al descenso así como los acompañantes en general pueden realizar por la tarde una visita guiada a la Quesería “Vega de Tordín”, la cual está situada en Arenas de Cabrales y dispone de parking para vehículos.
En esta visita podrán verse el cuidado, la alimentación de los animales, el ordeño de las vacas, la recogida de la leche y el traslado a las cubas y la elaboración del queso con unas condiciones higiénico sanitarias establecidas por el Consejo Regulador del Queso de Cabrales. Todo el proceso de ordeño y análisis de la leche se lleva cabo de forma automatizada, sin mano de obra humana. Al finalizar la visita se realizará una degustación de queso Cabrales.
La visita se realizará en grupos de 15-18 personas y la duración estimada es de unos 35 minutos, por lo que recomendamos nos realicéis la correspondiente reserva. La visita la hemos pensado tanto para participantes en bicicleta como para acompañantes por lo que si fuese necesario repetiríamos las visitas el día 4 por la tarde. El coste de esta actividad es de 3 €/persona. Mas información en  www.vegadetordin.com

Día 4 Ruta senderista

Está prevista este día para los acompañantes, con salida a las 10 horas y una duración estimada de 2 horas y media, una ruta de senderismo acompañados por guía profesional y recorriendo parajes con impresionantes vistas de ríos y montañas de esta zona de los Picos de Europa. 
Se recomienda ropa adecuada, principalmente el calzado.
El precio de esta actividad es de 4 €/persona e incluye un seguro de la marcha.

INSCRIPCIONES

Esperamos vuestra pronta inscripción dado que ya nos están llegando numerosas solicitudes desde diferentes puntos de España y no nos agradaría tener que excluir a nadie por falta de plazas. El precio de la inscripción es de 100 euros por cicloturista participante, incluyendo en el mismo los servicios de:
--Avituallamientos en ruta
--Médico y Ambulancia
--Asistencia mecánica en carretera 
--Cena-espicha sábado día 4 de junio y entrega de recuerdos. 

Los acompañantes tan sólo abonarán 15 euros para la asistencia a la cena-espicha del día 4.

Los gastos de alojamientos y comidas serán, como siempre, de cuenta de cada participante. Una vez recibida la inscripción se facilitará a los interesados listado de alojamientos en Arenas de Cabrales con los respectivos teléfonos para que cada cual pueda efectuar la oportuna reserva. 
La inscripción puede realizarse directamente a través de nuestra web www.sctasturiana.com o bien utilizando la ficha de inscripción que se acompaña en archivo adjunto a este correo, la cual, una vez cumplimentada, debéis remitir a nuestra dirección de correo electrónico info@sctasturiana.com o por correo postal (Sociedad Cicloturista Asturiana – C/ Monte Gamonal 7, Bajo - 33012  Oviedo). Recibida la inscripción se facilitará nº de cuenta para el ingreso del importe correspondiente de dicha inscripción. 

Para cualquier duda o aclaración, nuestro número de teléfono es el 985289999, en horario de 19 a 20,30, los lunes. 

Un cordial saludo para todos.

José Ramón Pérez Victorero
Presidente

20.3.16

LA LEY NO PERMITE A LOS CICLISTAS CIRCULAR EN PELOTÓN

CIRCULAR EN GRUPO, PERO NO EN PELOTÓN
Antes: No estaba regulado.
Ahora:
Se permite a los conductores de bicicleta circular sin mantener la separación entre ellos, extremando la atención a fin de evitar alcances entre los propios ciclistas. Además, no se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas del mismo grupo. Podrán circular en columna de a dos como máximo, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos de poca visibilidad. En autovías sólo podrán circular por el arcén, siempre que sean mayores de 14 años y no esté prohibido por la se

Artículo 20. Distancias y velocidad exigible
Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado. No obstante, se permitirá a los conductores de bicicletas circular en grupo, extremando en esta ocasión la atención a fin de evitar alcances entre ellos. (Apartado 2 modificado por Ley 19/2001)

Artículo 23. Conductores, peatones y animales
Cuando los conductores de bicicleta circulen en grupo, serán considerados como una única unidad móvil a los efectos de prioridad de paso.


La Ley de Tráfico contiene un reglamento que rige el tránsito de las bicicletas por la vía pública y que a menudo es muy desconocido. Por ejemplo, los ciclistas, al circular por una vía interurbana, deben hacerlo pegados al lado derecho de la misma en caso de no contar con arcén. Además, el ciclista debe ser consciente de que es un ocupante más de la carretera y que, como tal, tiene que cumplir una serie de normas. A efectos legales, la bicicleta es un vehículo más, con las mismas obligaciones que un coche o que una moto. Sigue leyendo para saber más.

1) Si no existe una vía habilitada expresamente para ellos –un carril bici, por ejemplo- los ciclistas deben ajustarse a las características de la carretera por la que circulan. Si van por vía urbana, deberán hacerlo pegándose lo máximo posible a la derecha de la calzada, a una distancia tal que puedan ser adelantados con facilidad sin estar tan pegados al borde de la carretera como para que su propia marcha corra peligro. La misma premisa se exige en una vía interurbana, con la diferencia de que en estos casos es obligatorio circular por el arcén en caso de haberlo. 
Por otra parte, los ciclistas podrán circular por autovía solo si son mayores de 14 años, lo hacen por el arcén y no existe prohibición expresa al respecto. El incumplimiento de esta última norma conllevará una multa de 200 euros. 
Por otro lado, si el ciclista circula por una vía transitada por peatones en la que no puede guardar una distancia mínima de un metro con respecto a los mismos, deberña bajarse de su bicicleta y continuar a pie.

2) En cuanto a luces, la norma para los ciclistas es la misma que para el resto de conductores: deberán llevar sus bicicletas correctamente iluminadas si circulan por la noche, durante el ocaso y la salida del sol, en vías urbanas e interurbanas insuficientemente iluminadas o por pasos inferiores o túneles. 
También es obligatorio que el ciclista lleva puesta un prenda reflectante debidamente homologada. Tanto él como su bicicleta deben ser identificables a una distancia de 150 metros. 
Las luces y elementos reflectantes con los que deberá contar una bicicleta son:
-Una luz de posición blanca en la parte delantera.
-Una luz de posición roja en la parte trasera.
-Un catadióptrico rojo en la parte trasera que no sea triangular.
No circular con las luces correspondientes puede acarrear el pago de una multa de 80 euros, y hacerlo sin el chaleco reflectante correspondiente, con una sanción de 200 euros.

3) Los ciclistas están obligados a llevar puesto un casco debidamente homologado cuando circulen por vías interurbanas, al igual que sus pasajeros (niños menores de siete años que viajen sentados en una silla igualmente homologada). Esta norma sí guarda, sin embargo, ciertas excepciones, ya que el ciclista no tendrá que llevar el casco puesto en rampas ascendentes, en condiciones de extremo calor o por decisión de su médico (deberá estar debidamente acreditada). Incumplir esta exigencia supone una falta sancionable con 200 euros.

4) Como norma general no se pueden llevar pasajeros en una bicicleta. Sí es posible, sin embargo, viajar acompañado de un menor de siete años siempre y cuando éste vaya sentado en un sillín debidamente homologado y correctamente instalado en la bici y siempre y cuando el conductor de la misma sea mayor de edad.

5) No está permitido circular en bicicleta utilizando el teléfono móvil o haciendo uso de uno o varios auriculares. El incumplimiento de esta norma conlleva el pago de una multa de 200 euros.

6) Al circular, el ciclista está obligado a señalizar todas sus maniobras para así hacerlas constar con suficiente antelación al resto de ocupantes de la vía. Si quiere girar a la derecha, deberá hacerlo constar levantando su brazo derecho dejando la palma de la mano mirando hacia abajo. También puede señalizar este giro levantando el brazo izquierdo y doblándolo hacia arriba. 
Si se quiere un giro hacia la izquierda, deberá indicarlo utilizando los brazos a la inversa. Hay que tener en cuenta una serie de consideraciones. Si el giro a la izquierda se va efectuar en una vía de doble sentido en la que está permitido este tipo de maniobras, el ciclista deberá efectuarlo pegándose lo máximo posible al eje central de la calzada. Si por el contrario el giro se va a efectuar en una vía interurbana en la que no existe un carril habilitado para ello, deberá abandonar la calzada colocándose a la derecha de la misma para empezar el giro desde ahí. 
Por otra parte, si lo que se va a señalizar es una parada brusca, habrá que hacerlo levantando y bajando rápidamente cualquiera de los dos brazos.

7) Se puede circular en paralelo siempre y cuando lo hagan de dos en dos y no obstaculicen la marcha normal de otros vehículos, o haya tráfico complicado o condiciones de visibilidad reducida. 
Por otro lado, al adelantar, deberán guardar una distancia de un metro y medio del vehículo que están rebasando. Esta distancia es la misma que tienen que mantener los coches y motocicletas con respecto a los ciclistas cuando se les adelante.

8) El ciclista tiene que respetar los límites de velocidad fijados para cada vía, nunca rebasando los 45 km/h, que es la velocidad máxima a la que pueden circular. 
Sobrepasar este límite puede ser sancionado por lo que, si bien no es obligatorio, sí que es recomendable que los ciclistas cuenten con un velocímetro.

9) Circular en bicicleta bajo los efectos del alcohol o de otras sustancias psicotrópicas es una falta grave que acarrea el pago de una multa de 500 euros. 
La tasa máxima de alcohol en sangre que se les permite a los ciclistas es de 0.5 g/l, estando obligados a detenerse y a someterse a la prueba de alcoholemia en caso de ser requeridos a ello por los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado. No hacerlo conllevaría el pago de otra multa de 500 euros.


10) Por muchas infracciones que cometa una persona mientras circula en bicicleta, nunca se le restarán puntos de su carné de conducir si lo tiene, ya que no es necesario contar con una licencia de conducción específica para bicicleta, y no van ligadas.




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8.3.16

TENERIFE TRAINING CAMP


 
 

 
 
Martes 8 de marzo de 2016
 
SEMANA SANTA 2016... EN TENERIFE, EN BICI  Y OLVIDATE DEL FRÍO
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